在閘門裝置前，首先檢查各銜接部位的螺栓能否因運輸裝卸中形成的松動，如有松動應加以緊固。檢查主立框與橫框連結上的止水面能否有錯位，如有錯位則松動銜接螺栓將止水面調
在閘門裝置前，首先檢查各銜接部位的螺栓能否因運輸裝卸中形成的松動，如有松動應加以緊固。檢查主立框與橫框連結上的止水面能否有錯位，如有錯位則松動銜接螺栓將止水面調整在同一平面內。閘門裝置時應采用整體就位裝置，制止閘框、閘板分體裝置，避免閘框變形。
二期澆筑前將閘門整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，然后調整螺栓與工程配鋼筋焊結實。為了使閘板、閘框貼合的更緊，裝置后減少間隙，2米以上的閘門在上下橫框上裝置了壓板卡鐵，立框的斜鐵上增加了頂絲。留意在間隙調整后將卡鐵和斜鐵上的頂絲撤除，以使閘門啟閉。
在澆筑混凝土時，流進閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿應肅清，避免灰漿凝固影響啟閉。鑄鐵閘門鑄鐵閘門由閘板、門框、導軌、傳動螺桿、密封條、吊塊螺母/吊耳和可調整密封機構等部件組成，其中門框和閘板均由優(yōu)質灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成，導軌左右對稱布置且用不銹鋼螺栓定位銷與門框二側端部銜接 （對中小口徑的閘門，其導軌可與門框澆注成一體）。
導軌長度普通為閘門全開啟高度的1/2~1/3,因此整體構造強度高、剛性高、耐磨、耐腐蝕性好、承壓才能大。鑄鐵閘門采用預埋鋼板或預埋螺栓式裝置，裝置、調試、運用、維護便當，運用壽命長。直升式平面滑動主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克制以往鋼門易銹蝕的缺陷，閘框、閘板全采用鑄鐵組成，其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。
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